Cennik i warunki importu auta z Japonii

Ile płacisz nam, jak działa depozyt i co dostajesz, zanim zdecydujesz o licytacji. Wszystkie opłaty wypisujemy poniżej — także te, które płacisz sam w Polsce.

Prowizja: 5 000 zł brutto

• Tylko po wygranej. Gdy auta nie wylicytujemy, nie płacisz prowizji, a depozyt wraca do Ciebie.
• Pobierana z depozytu. Nie robisz osobnego przelewu.
• Obejmuje całą obsługę: tłumaczenie arkusza, licytację, organizację transportu, odprawę i dokumenty.

Depozyt

Depozyt zabezpiecza licytację i wraca do Ciebie. Wynosi co najmniej 5 000 zł, więc zawsze pokrywa prowizję. Im większy depozyt, tym droższe auto możemy wylicytować — np. 750 000 ¥ depozytu pozwala licytować do 5 mln ¥.

Nie wygramy? Wybierasz, co z depozytem

• Zwrot na konto w 7 dni — oddajemy depozyt w całości.
• Na kolejną licytację — nie wpłacasz drugi raz; zwrot możesz zlecić w każdej chwili.

Co dostajesz przed licytacją

• Dodatkowe zdjęcia — prosimy o zdjęcia podwozia, widok 360° wnętrza i zdjęcia felg — bezpłatnie
• Przetłumaczony arkusz — ocena, mapa nadwozia i uwagi inspektora po polsku
• Dodatkowa inspekcja — 125 zł — na życzenie oglądamy auto na placu w Japonii i wysyłamy raport
• Kwota pod dom — cena w złotych z transportem, cłem i VAT (bez akcyzy), zanim zaczniemy licytować
• Wyniki podobnych aut — za ile sprzedawały się takie auta — żeby limit był realny

Umowa

Umowę importu podpisujesz online w Umowniku — kilka minut na telefonie. Dopiero potem wpłacasz depozyt.

Co jest w kwocie pod dom

• Cena auta — kwota wylicytowana na aukcji, w jenach
• Transport i opłaty w Japonii — dom aukcyjny, transport do portu, dokumenty eksportowe
• Fracht morski — kontenerem do Rotterdamu
• Odprawa celna — cło 10% (0% tylko dla aut wyprodukowanych w Japonii) i VAT 21%, opłaty portowe
• Transport pod dom — laweta z Rotterdamu pod Twój adres
• Prowizja SP Automotive — 5 000 zł brutto, tylko po wygranej — pobieramy ją z depozytu

Co płacisz osobno w Polsce

• Akcyza — 3,1% (silnik do 2,0 l) albo 18,6% (powyżej); hybrydy 1,55% (do 2,0 l) i 9,3% (2,0–3,5 l), elektryczne i plug-in do 2,0 l 0% — płacisz w Polsce przed rejestracją
• Opłaty w Polsce, ok. 700 zł — tłumaczenie przysięgłe ok. 250 zł, badanie techniczne ok. 309 zł, rejestracja 160 zł

Aktualne aukcje w Japonii · Jak to działa · Cennik i warunki · Pytania o import · Wyniki aukcji

Aktualizacja: 11.10.2026 · Odpowiadają: Michał i Nikodem, SP Automotive